Bruker manual SHIMANO BR-IM55-R

[. . . ] Dette kan gjøres ved å forhøre deg med sykkelforhandleren, se i sykkelens bruksanvisning og ved å øve på sykkel- og bremseteknikken. · Hvis forbremsen brukes for hardt, kan hjulet låse seg og sykkelen velte forover. Dette kan forårsake alvorlig personskade. · SB-8S20/ST-8S20/SB-7S45/BL-IM60/ BL-IM65/BL-IM45 bremsehendler er utstyrt med en modusmekanisme for å veksle mellom cantileverbrems og rullebrems. [. . . ] R indiderer modusposisjonen for kompabilitet med rullebremser. Kontroller at hjulet er godt festet til rammen med navmutterene. Montering av bremsewiren Etter at du har kontrollert at wirestrømpeholderen er ført så langt inn som den kan i styresporet i bremsearmen, installer endehylsen. Etter dette, bøy endehylsen slik at den ikke berører finnene og eikene. Innerendestykke 1. Etter at du har kontrollert at justeringsbolten og justeringsmutteren er strammet helt til, skal du sette wirestrømpeholderenheten inn i innerwiren i den retningen som vises under. Justeringsmutter Wirestrømpeholderenhet 15 mm slark Wireenhet · Når du fester bremsearmen til rammen skal du passe på at du bruker en bremsearmklemme som stemmer overens med diameteren på kjedestaget og fest denne godt med klemmeskruen og klemmemutteren til anvist stammingsmoment. Bruk en låsemutter med nyloninnsatser (selvlåsende mutter) for klemmemutteren. Det anbefales at standard Shimanodeler brukes for klemmeskruen, klemmemutteren og bremsearmklemmen. Hvis klemmemutteren løsner fra bremsearmen, eller hvis klemmeskruen eller bremsearmklemmen blir skadet, kan bremsearmen rotere på kjedestaget og forårsake at bremsehåndtakene rykker plutselig, eller sykkelhjulet kan låse seg og sykkelen kan velte og forårsake alvorlig personskade. · Få tak i og les serviceinstruksjonene nøye før du monterer delene. Løse, utslitte eller skadede deler kan forårsake alvorlig skade på syklisten. Vi anbefaler på det sterkeste å bare bruke ekte Shimano reservedeler. · Pass alltid på at for- og bakbremsene fungerer som de skal før du bruker sykkelen. · Ved våt veibane vil dekkenes grep bli dårligere. Om dekkene glipper kan du falle av sykkelen. For å unngå dette skal du tilpasse farten og bremsebruk etter føre og forhold. · Les disse tekniske serviceinstruksjonene nøye og oppbevar dem på et trygt sted for senere bruk. 8. Navmutter Hvis bremsen brukes ofte, kan området rundt bremsen bli varmt. Rør ikke området rundt bremsen på minst 30 minutter etter at du har avsluttet kjøringen av sykkelen. Området rundt bremsen Justeringsbolt 2. Etter at du har kontrollert at merket på baksiden av innerwirens festebolt er "R", skal du føre wiren gjennom hullet på den innerwirens festebolt. Wirestrømpeholderenhet Strammingsmoment: 30 - 45 nm 8. Drei wirejusteringssylinderen for å stramme innerwiren. Wirejusteringssylinder 6. 3. Merke "R" Innerwirens festebolt Kontroller at bremsen er festet godt til kjedestaget med bremsearmklemmen. Hvis den ikke installeres riktig, vil bremseevnen avta. Bremsearmklemme Etter at du har trykket ned bremsehendelen for å kontrollere bremseevnen, skal du feste wirejusteringssylinderen med wirejusteringsmutteren. Kjedestag Dersom overdreven kraft brukes på bremsearmen for å sikre det, vil hjulet lage støy og bli vanskelig å dreie. Pass på at du ikke bruker overdreven kraft når du monterer. Bremsearm 3. 9. Hvis bremsewiren blir rusten, vil bremseytelsen forringes. Hvis dette skjer, skal du skifte ut bremsewiren med en ekte Shimano bremsewire og kontrollere bremseevnen på nytt. Plasser delene som vist i følgende illustrasjonen og stram innerwirens låsemutter. På dette tidspunktet vil det være mulig å montere innerwirens festebolt med letthet, dersom TL-IM21 blir brukt. 99 mm Wirejusteringssylinder skal aldri demonteres. Hvis den 10. Bremseenheten den ikke lenger virke ordentlig. [. . . ] · Inter-M bremsen er forskjellig fra konvensjonelle bremser. Dette fordi innsiden av bremsetrommelen er fylt med fett. Dette kan forårsake at hjulet går litt tyngre enn normalt, særlig i kaldt vær. · Delene har ikke garanti mot naturlig slitasje eller skade som kommer fra vanlig bruk. [. . . ]