Bruker manual MAKITA MS31C

[. . . ] Sur des pentes ou dans des fossés, le réducteur angulaire (N/13) peut être tourné de 45° de chaque côté par rapport à la position normale. Tourner le réducteur angulaire dans la direction désirée jusqu'à ce que la vis (N/15) soit dans l'alignement du trou désiré. [. . . ] Repousser le réducteur, revisser d'abord la vis (N/15), puis revisser fortement les deux vis (N/14). L’huile deux temps de haute performance DOLMAR HP 100 est disponible dans un bidon à la contenance suivante: 0, 5 l N° de commande 980 008 109 L’huile deux temps de haute performance DOLMAR peut être livrée selon les besoins dans bidons aux contenances suivantes: 1l N° de commande 980 008 107 100 ml N° de commande 980 008 106 En cas de non-utilisation d’huile deux temps à haute performance DOLMAR, il est impératif d’observer un rapport de mélange de 40:1 en cas d’utilisation d’autres huiles deux temps. Réalisation du rapport correct du mélange 50:1 En utilisant l’huile deux temps de haute performance DOLMAR, ceci signiÞe mélanger 50 parties d’essence avec une partie d’huile 100:1 En utilisant l’huile deux temps de haute performance DOLMAR HP 100, ceci signiÞe mélanger 100 parties d’essence avec une partie d’huile 40:1 En utilisant une autre huile moteur deux temps, ceci signiÞe mélanger 40 parties d’essence avec une partie d’huile Nota: Pour la production du mélange essence/huile, verser le volume d’huile prévu dans la moitié du volume d’essence, mélanger et verser le reste du volume d’essence. avant le remplissage du mélange dans le réservoir , le remuer énergiquement. Il n’est pas conseillé d’augmenter la quantité d’huile dans le rapport des mélanges au dessus de ce qui est indiqué pour une raison de sécurité exagérée car les dépôts de combustion seront plus importants, cela nuit à l’environnement et Þnit par obstruer les canaux d’échappement du cylindre, ainsi que le silencieux et le pare-étincelles. 944 340 001) Les opérations suivantes sont nécessaires pour un réglage correct: Contrôle de la vis de réglage (H) Avant de démarrer, s’assurer que la vis de réglage (H) soit dévissée dans le sens inverse des aiguilles jusqu’à sentir la résistance. 9 11 12 D - 10 E Monter le tambour dans le carter et vériÞer si le ressort de rappel s'accroche correctement en tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. placer le ressort de cliquet (E/12) comme indiqué sur la Þgure. Faire passer le câble dans la douille (D/9), puis dans le trou du tambour de l'extérieur vers l'intérieur. Les travaux non compris dans cette liste ne doivent être exécutés que dans un atelier spécialisé de DOLMAR. - Laver les Þltres à air fortement encrassés dans une eau de lessive tiède à l'aide d'un produit de nettoyage disponible dans le commerce. Contrôle des vis du silencieux Attention: Les vis du silencieux ne doivent être pas être revissées le moteur étant chaud! [. . . ] - Laver les Þltres à air fortement encrassés dans une eau de lessive tiède à l'aide d'un produit de nettoyage disponible dans le commerce. Contrôle des vis du silencieux Attention: Les vis du silencieux ne doivent être pas être revissées le moteur étant chaud! [. . . ]