Bruker manual MAKITA EBH341R

[. . . ] € Keep the cylinder fins free of dust or dirt. Dust or dirt adhering to the fins will cause seizure. ATTENTION: When the machine is kept out of operation for a long time, drain up all fuel from the fuel tank and carburetor, and keep it at a dry and clean place. Cylinder bottom gasket defective, crankshaft seals damaged, cylinder or piston rings defective or improper sealing of spark plug Broken starter spring, broken parts inside of the engine Carburetor contaminated, have it cleaned No ignition spark Fuel supply Fuel tank filled Compression No compression when pulled over Mechanical fault Warm start problems Starter not engaging Tank filled ignition spark existing Engine starts but dies Fuel supply Tank filled Incorrect idling adjustment, carburetor contaminated Fuel tank vent defective, fuel supply line interrupted, cable or STOP-switch faulty Insufficient performance Several systems may simultaneously be affected Engine idling poor Air filter contaminated, carburetor contaminated, muffler clogged, exhaust duct in the cylinder clogged 20 Operating time Item Inspect/clean Engine oil Replace Tightening parts (bolt, nut) Fuel tank Drain fuel Throttle lever Stop switch Cutting blade Low-speed rotation Air cleaner Ignition plug Cooling air duct Check function Check function Inspect Inspect/adjust Clean Inspect Clean/inspect Inspect Fuel pipe Replace Gear-case grease Fuel filter Oil tube Clearance between air intake valve and air discharge valve Engine overhaul Carburetor Drain fuel Refill Clean/replace Inspect Adjust Inspect Clean/inspect Before After operation lubrication ٤ Daily (10h) 30h 50h 200h Shutdown Corres-po /rest nding P 13 ٤ *1 ٤ ٤ ٤ *3 ٤ ٤ ٤ ٤ ٤ ٤ ٤ ٤ ٤ ٧ *2 ٤ ٤ ٧ *2 ٧ *2 ٧ *2 ٤ *3 17 19 ̆ 20 15 15 12 16 18 18 19 19 ̆ 19 19 ̆ ̆ 20 *1 Perform initial replacement after 20h operation. [. . . ] € Schneidarbeiten innerhalb der Messersegmente zwischen der 11-und 12-Uhr-Stellung sowie der 2-und 5-Uhr-Stellung düefen nur von geübten und erfahrenen Personen ausgeführt werden, und dann anch nur auf eigenes Risiko. Wartungsvorschriften – Der Zustand der Motorsense, insbesondere des Schlagmessers, der Schutzeinrichtungen und auch des Tragegurtes, muß vor Beginn der Arbeit überprüft werden. Wenn Sie einen Unfall melden, machen Sie bitte folgende Angaben: – Ort des Unfalls – Hergang des Unfalls – Anzahl der verletzten Personen – Art der Verletzungen – lhr Name Verpackung Die MAKITA Motorsense wird in zwei Schutkartons geliefert, um Beschädigung während des Transports zu vermeiden. Richtlinie des Rates zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten für Maschinen 89/336/ EWG, abgeändert durch 93/68/EWG und in der Folge ersetzt durch 98/37/EG · Richtlinie des Rates zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über die elektromagnetische Verträglichkeit 89/336/EWG, abgeändert 92/31/EWG und daß folgende Normen und/oder technische Spezifikationen zur Anwendung gelangt sind: ISO14865, ISO14740, EN55012 Gemessene Lautstärke: 108. 4 (Hinterer Griff) Leerlauf Hochdrehen oder Vollast mm kg L mm cm3 kw min-1 min-1 kg/h g/kwh min-1 min-1 type type type mm m/s2 m/s2 0. 50 BEZEICHNUNG DER TEILE ԥ ԣ ԛ Ԟ Ԡ  Ԝ  Ԣ ԟ ԣ ԡ Ԣ Ԥ Ԛ ԝ ԩ Ԩ ԧ Ԧ Ԫ ԫ Ԙ ԙ D 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 BEZEICHNUNG DER TEILE Kraftsotfftank Starter mit Rücklauf Luftreiniger I-O-Schalter (Ein/Aus) Zündkerze Auslaß-Schalldämpfer Handgriff Bedienungshebel Gaszug Welle Schutz Getriebekasten Schneidblatt Trageguet Tankverschluß Starterseil Aulaßeinspritzpumpe Choke-Hebel Auslaßrohr Ölmessstab Biegsam Rohr Nylonfaden-Schneidkopf 51 MONTAGE DES MOTORS UND DER ANTRIEBSWELLE VORSICHT: Stellen Sie vor der Durchführung von Arbeiten an der Motorsense stets den Motor ab, und ziehen Sie den Zündkerzenstecker von der Zündkerze ab. Anschluß der flexiblen Welle an Motor und Wellengehäusehalter Schieben Sie das eine Ende der flexiben Welle (1) in das Kupplungsgehäuse (2) am Motor, bis es mit einem leisen klickenden Geräusch einrastet. Schieben Sie das andere Ende der flexiblen Welle in den Wellengehäusehalter (3) der Motorsense, bis es einrastet. es ist egal , welches Ende der flexibin Welle Sie an den Motor anschließn. Achten Sie darauf, daß das viereckige Anschlußstück der flexiblen Welle in die Aussparung der Antriebswelle paßt. Achtung : Wenn es schwierlg ist, die flexible Welle richtig einzuschieben, sitzt das viereckig Ende der flexiblen Welle möglicherweise nicht richtig in der Antriebswelle. Zu der Zeit, will die runde Lochseite von dem Schwenk auf die InnendrahtendeMetallvorrichtung orientiert werden. Einstellung des Kontrollkabel – Stellen Sie das Kontrollkabel mit dem Regulierbolzen ein so daß es eines 1 bis 2 mm Spiel haben will wenn der Gashebel auf die niedrige Geschwindigkeitposition mit dem Vergaserregulierbolzen gestellt wird. Montage des Schlagmesser – Ein Schlagmesser und die anderen Teile in der in der Abbildung gezeigten Reihenfolge fixieren. Der Nylonkopf sollte auf der Grasabdeckung sein. Vergewissern Sie sich, dass der Ölstand zwischen der oberen und der unteren Grenzmarke liegt. € Nie behalten Sie den Kraftstoff in der Kabine oder dem Koffer. € Nach dem Auftanken schrauben Sie den Tankdeckel fest und vergewissern sich, dass er dicht hält. 6) Choke-Hebel Nachdem der Motor angesprungen ist, öffnen Sie den Choke stufenweise bis der Motor aufgewärmt ist. – Öffnen Sie den Choke stufenweise und achten Sie dabei auf das Verhalten des Motors. Vergewissern Sie sich, dass der Choke vollständig geöffnet ist, wenn der Motor warm ist und rund läuft. € Falls Sie in kaltem Wetter oder bei einem Kaltstart nach dem Starten des Motors denn Choke plötzlich vollständig öffnen, kann es vorkommen, dass der Motor abstirbt. [. . . ] Doet u dit toch, dan kan er zich een koolstof afzetting vormen en kunnen er mechanische problemen op gaan treden. Doet u dit toch, dan kan de motor stilvallen. Waarschuwing tijdens werkzaamheden: Als de gashendel vol ingeknepen blijft in een onbelaste toestand, kan het motortoerental oplopen tot over de 10. Let op het snijblad aangezien dit rond kan gaan draaien. [. . . ]