Bruker manual BLAUPUNKT TRAVEL PILOT 100 ITALY

[. . . ] 5 1. 1 Om denne bruksanvisningen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 1. 1. 1 Oppbygning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 1. 1. 2 Konvensjoner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 1. 1. 3 Symboler i bruksanvisningen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ] -ELLERTrykk på knappen Ignorere hvis ruten ikke skal endres på grunn av denne meldingen. Vinduet DETALJER lukkes. Bruke kartet - 71 - Bruksanvisning TRAVEL PILOT 100 ITALY 6 Nyttige funksjoner mens du navigerer side 74 side 74 side 75 side 77 side 78 I dette kapitlet finner du informasjon om følgende emner: 6. 1 Etappemål 6. 2 Kjøre til neste destinasjon 6. 3 Sperre deler av ruten 6. 4 Endre rutealternativer 6. 5 Simulering Nyttige funksjoner mens du navigerer - 73 - Bruksanvisning TRAVEL PILOT 100 ITALY Oversikt Mens du navigerer, eller etter at du har beregnet en planlagt rute, har du tilgang til følgende funksjoner: 6. 1 Etappemål Du kan alltid legge til et nytt etappemål mens du navigerer. Ruten blir da beregnet på nytt, og dette etappemålet legges inn som neste destinasjon på ruten. Når du har nådd etappemålet, kan du navigere til de neste etappene. Kartet er åpent i visningen STANDARD. Trykk på knappen Høyre i vinduet DESTINASJON. Trykk igjen på knappen Høyre. Angi etappemålet (se kapitlet "Angi en destinasjon", side 25). Ruten blir beregnet på nytt og det nye etappemålet legges inn som den neste destinasjonen på ruten. Etappemål mens du navigerer Slik angir du et etappemål. . . 6. 2 Kjøre til neste destinasjon Denne funksjonen er bare tilgjengelig når du navigerer langs en rute med minst en mellometappe. Bruk denne funksjonen hvis du vil hoppe over neste rutepunkt Eksempel: Du har planlagt en rute fra kontoret via "firma A" til "firma B", og du har allerede startet. Før du kommer fram til firma A, får du vite at du ikke trenger å besøke dette firmaet. Trykk på knappen Innstillinger i vinduet DESTINASJON. Vinduet INNSTILLINGER åpnes. Slik endrer du rutealternativene. . . 3. Trykk på knappen Rutealternativer. Nyttige funksjoner mens du navigerer - 77 - Bruksanvisning TRAVEL PILOT 100 ITALY Vinduet RUTEALTERNATIVER åpnes. 4. Detaljert informasjon om dette finner du i kapitlet "Rutealternativer" på side 90. Trykk på knappen Beregn på nytt. De nye rutealternativene er i funksjon. 6. 5 Oversikt Simulering Når du har planlagt og beregnet en rute, kan du starte en simulert nagivasjon. Mer om dette i kapitlet "Simulere ruten" på side 57. Merk: Du trenger ikke GPS-mottak for å simulere en rute. Du kan simulere ruter med en lengde på opptil 100 km. - 78 - Simulering Bruksanvisning TRAVEL PILOT 100 ITALY 7 Trafikkinformasjon side 80 side 81 side 83 side 84 side 85 I dette kapitlet finner du informasjon om følgende emner: 7. 1 Åpne vinduet TRAFIKK 7. 2 Lete etter stasjon 7. 3 TMC-kategorier 7. 4 Vise alle trafikkmeldinger 7. 5 Vise trafikkmeldinger for den aktuelle ruten Trafikkinformasjon - 79 - Bruksanvisning TRAVEL PILOT 100 ITALY Oversikt TMC Hvis du bruker TRAVEL PILOT 100 ITALY sammen med det valgfrie TMC-settet (ND-TMC1), mottar systemet trafikkmeldinger og kan ved behov endre ruten i løpet av turen, f. eks. Hvis TRAVEL PILOT 100 ITALY brukes uten TMC-settet, kan du lese videre i neste kapittel. Slik virker TMC Traffic Message Channel, eller TMC, er en europeisk standard som alle radiostasjoner kan bruke, og som sendes sammen med RDS-signalet (RDS = Radio Data System) til fra en radiostasjon. Trafikksituasjonen på en del motorveier og større veier overvåkes av køsensorer eller køvarslere og politiet. [. . . ] 52 endre rekkefølge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 slette . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Ruter administrere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 beregne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]