Bruker manual BLAUPUNKT TP DX-V MULTIMEDIA BNL

[. . . ] · Tastene i navigasjonssystemet angis med STORE BOKSTAVER og FET skrift: f. eks. ) MAP-tast, MENU-tast. · Elementer på de forskjellige menyene eller berøringstaster som vises på skjermen, vises i klammeparenteser [ ] og fet skrift: f. eks. ) [Destinasjon], [Innstillinger]. · Tilleggsinformasjon, alternativ betjening og andre merknader presenteres slik: f. eks. ) Når kildeikonet ikke vises, kan du vise det ved å trykke på skjermen. · Referanser angis slik: f. eks. ) For egnede plater Side 15 Bruke denne håndboken Forholdsregler Denne delen beskriver forholdsregler for sikker bruk av navigasjonssystemet. [. . . ] Trykk og hold for å slå på eller av NEWS-funksjonen. (Denne funksjonen er tilgjengelig når RDSmottak er mulig. ) LCD-panel LCD-skjerm Plateåpning Sett inn en plate du vil spille. EJECT-tast Trykk for å støte ut en plate fra plateåpningen. Bruke navigasjonssystemet, og navn på delene Kapittel 2 Om strømforsyningen til navigasjonssystemet Slå på eller av strømmen Strømmen til navigasjonssystemet slås på eller av med tenningsbryteren (ACC) til bilen. Det er ingen strømbryter. Slå av skjermen midlertidig Trykk på og hold V-tasten for å slå av skjermen en stund. Navigasjonssystemet går til standbymodus. Trykk på nytt på V-tasten eller trykk på skjermen for å avbryte standbymodus. 10 MAN-HD3-HARDW-NO. book Page 11 Thursday, January 25, 2007 10:27 AM Bruke navigasjonssystemet for første gang Navigasjonssystemet kan ikke påvise stedet riktig hvis den første innlæringen ikke er utført. Den riktige posisjonen finnes etter å ha kjørt en bestemt distanse. (AV-kilden kan brukes som normalt uavhengig av statusen til den første innlæringen. ) Når bilen begynner å kjøre, starter automatisk den første innlæringen for 3D-hybridsensoren. Frem til den første innlæringen for 3Dhybridsensoren er fullført, utføres posisjonering av GPS-satellitter, så den angitte plasseringen av bilen kan være unøyaktig. Når den første innlæringen er fullført, kan posisjonen til bilen angis med stor nøyaktighet. Hvis det vises en feilmelding under den første innlæringen, se "Meldinger og tiltak ut fra disse" i bruksanvisningen. ­ Når det ikke er satt inn noen plate i navigasjonssystemet. Navigasjonssystemet kan også slås av ved å slå av tenningen (ACC OFF). Lydkilden kan ikke brukes i følgende tilfeller: 11 MAN-HD3-HARDW-NO. book Page 12 Thursday, January 25, 2007 10:27 AM Sette inn / ta ut plater Når det allerede står i en plate Kapittel 2 · Når du åpner, lukker eller justerer vinkelen til LCD-panelet, må du være forsiktig så du ikke klemmer fingrene. · Enheten må ikke brukes med LCD-panelet åpent. Hvis du lar LCD-panelet være åpent, kan det føre til personskade ved en eventuell ulykke. Skjermbildet ovenfor vises. Kontroller at plateåpningen er tom før du setter en plate i åpningen. Bruke navigasjonssystemet, og navn på delene · Ikke åpne og lukk LCD-panelet med håndkraft. · Ikke bruk navigasjonssystemet før LCDpanelet er helt åpnet eller lukket. Hvis du betjener navigasjonssystemet mens LCDpanelet åpnes eller lukkes, kan panelet av sikkerhetshensyn stoppe i en vinkel underveis. · Ikke plasser et glass eller en kanne på navigasjonssystemet når LCD-panelet er åpent. Det kan føre til at navigasjonssystemet brytes i stykker. Detaljer finner du under "Håndtere og vedlikeholde platen" sist i denne håndboken og under "Detaljert informasjon om medier som kan spilles" i bruksanvisningen. 2 Sett inn en plate i plateåpningen. Når du setter inn en plate, lukkes LCD-panelet automatisk, og formatlesingen starter. Hvis tenningen slås av (ACC OFF) mens LCDpanelet er åpent, vil LCD-panelet fortsette å være åpent. Pass alltid på å lukke LCD-panelet før du slår av tenningsbryteren. [. . . ] 16/20/24; lineær Frekvensrespons. . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Hz til 44 000 Hz (med DVD, ved samplingsfrekvens på 96 kHz) Signal/støy-forhold . . . . . . . . . . . . . . 97 dB (1 kHz) (IEC-A nettverk) (CD: 96 dB (1 kHz) (IEC-Anettverk)) Dynamisk område . . . . . . . . . . . . . . . 95 dB (1 kHz) (CD: 94 dB (1 kHz)) Forvrengning. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]