Bruker manual SHIMANO SI-5M40A MONTAGE

[. . . ] Forsterket skjøtestift · Pass på at kantene på klærne dine ikke setter seg fast i kjedet mens du sykler, dette kan gjøre at du faller av sykkelen. · Kontroller at strammingen på kjedet er riktig og at kjedet ikke er skadet. Hvis kjedet er strammet for svakt eller kjedet er skadet, må kjedet skiftes ut. Hvis ikke dette gjøres, kan Koblingsstift Koblingsstift kjedet ryke og forårsake alvorlig personskade. [. . . ] Både spake (A) og spake (B) går alltid tilbake til utgangsposisjonen når de blir sluppet etter girskifting. Når du bruker en av spakene, skal du passe på at du dreier krankarmen samtidig. Kjedelengde Legg til 2 ledd (med kjedet på begge sider av det største tannhjulet og det største krankdrevet) Største tannhjul Største krankdrev Strammingsmoment: 2, 5 nm Skive Justeringssylinder For å skifte fra et lite krankdrev til et større krankdrev (spake A) Når spake (A) blir trykket en gang, er det et skifte på ett trinn fra et lite krankdrev til et større krankdrev. Å skifte fra et stort krankdrev til et mindre krankdrev (spake B) Når spake (B) blir trykket en gang, er det et skifte på ett trinn fra et stort krankdrev til et mindre krankdrev. Kjede FORSIKTIG · Hvis kjedet er på det smaleste eller midterste krankdrevet, er det en risiko for skade fra tennene på det største krankdrevet. Installasjon av spaken Bruk en styreholke med en maksimal ytre diameter på 32 mm. Strammingsmoment: 3 nm 4 mm unbrakonøkkel Girspakens monteringsskruer (Små) Eksempel: fra midterste krankdrev til største krankdrev. Eksempel: fra midterste krankdrev til største krankdrev. Strammingsmoment: 0, 08 nm Merk · Hvis bruken av pedaler ikke føles normal, må du kontrollere dette på nytt. · Før du bruker sykkelen, må du kontrollere at det ikke er noe slark eller løshet i koblinger. Pass også på å stramme krankarmene og pedalene på nytt med jevne mellomrom. · Hvis du hører at en hvinende lyd kommer fra krankakslingen og koblingen til den venstre krankarmen, skal du ha fett på koblingen og deretter stramme den til det anviste strammingsmomentet. · Bruk et nøytralt vaskemiddel til å rengjøre krankarmen og kranklageret. Bruk av alkalin eller syrebaserte vaskemiddel kan forårsake misfarging. · Vask ikke kranken med høytrykksspyler. · Hvis du føler at lagrene er løse, må kranklageret skiftes ut. · Hvis girskiftet ikke føles smidig, skal du vaske giret og smøre alle bevegelige deler. · Hvis slarket i leddene er så stor at justering ikke er mulig, må du erstatte giret. · Du må vaske krankdrevene av og til med et nøytralt vaskemiddel og så smøre dem igjen. I tillegg kan det å rense kjedet med et nøytralt vaskemiddel og smøre det, være en effektiv måte å forlenge brukstiden til krankdrevene og kjedet. Fremre krankdrev · Hvis kjedet stadig faller av krankdrevene under bruk, må du erstatte krankdrevene og kjedet. · Når kjedet er i stillingen som er vist på illustrasjonen, kan kjedet komme i kontakt med krankdrevene eller krankgiret og lage støy. Hvis støyen er et problem, skal du flytte Antall tannhjul kjedet til det nest største bakre tannhjulet eller det som kommer etter dette. bak · For rammer med oppheng, vil kjedevinkel variere avhengig av om sykkelen er i bruk eller ikke. Når sykkelen ikke er i bruk og kjedets posisjon er på den største/større krankdrevet Wirestrømpeholdere og det minste tannhjulet, kan kjedeførerens ytre plate på krankgiret komme i berøring med kjedet. · Kantene på klærne kan bli skitne fra kjedet når du sykler. · Påfør fett på både venstre og høyre adaptere før du monterer dem. · For problemfri bruk, bruk den anviste wirestrømpen og kranklagerets wirefører. · Dette krankgiret er kun til bruk for trippelkrank. [. . . ] (5 mm unbrakonøkkel) Merk: Hver av boltene må strammes jevnt og likt til 12 - 14 nm. · Installer girspaken i en stilling der den ikke vil hindre bremsingen og girskiftet. · Bruk ikke en kombinasjon som forårsaker at hindring av bremsingen. 1. Løsne kabelens festebolt (mutter) på krankgiret, og dra så den innerwiren ut av girspaken på samme måte som når du installerer innerwiren. Fjern de fire girspakenes monteringsskruer, og fjern så girspaken som vist i illustrasjonen. [. . . ]