Bruker manual MAKITA DCS9010

[. . . ] Ne pas travailler dans des locaux fermés (danger d’empoisonnement) - Arrêter immédiatement la tronçonneuse lorsqu’on sent des modifications dans son comportement. [. . . ] Réalisation du rapport correct du mélange 50:1 En utilisant l’huile deux temps de haute performance MAKITA, ceci signifie mélanger 50 parties d’essence avec une partie d’huile 100:1 En utilisant l’huile deux temps de haute performance MAKITA HP 100, ceci signifie mélanger 100 parties d’essence avec une partie d’huile 40:1 En utilisant une autre huile moteur deux temps, ceci signifie mélanger 40 parties d’essence avec une partie d’huile Nota: Pour fabriquer le mélange essence-huile, il faut toujours mélanger préalablement le volume d’huile prévu dans la moitié du volume d’essence, puis y ajouter le volume d’essence restant. avant de remplir la tronçonneuse avec le mélange , bien secouer le mélange terminé. Il n’est pas raisonnable que par excès de conscience de sécurité d’augmenter la part d’huile au delà du rapport indiqué du mélange, le résultat serait plus de résidus de combustion ce qui polluerait l’environnement et boucherait la sortie d’échappement dans le cylindre, ainsi que le silencieux. Ce faisant, plus la vis (L) est enfoncée, plus grande sera la vitesse de moteur et inversement, moins on enfoncera la vis (L) moindre sera la vitesse. Changement / nettoyage du pare-étincelles Contrôler les vis du silencieux 9 8 6 F 7 G Le serrage des trois vis de fixation (G/9) est à vérifier régulièrement. Le nouveau ressort est livré sous tension dans la boîte à ressort et il est pressé complet dans le carter du ventilateur, en enlevant, ce faisant, l’anneau de fil de fer. Qui le retient (remonter un ressort de rappel qui a sauté dans le carter, en l’enroulant dans le sens des aiguilles d’une montre). Les travaux non compris dans cette liste ne doivent être exécutés que dans un atelier spécialisé de MAKITA. [. . . ] Filtre d’air encrassé, faux réglage du carburateur, silencieux bouché, tuyau d’échappement des gaz dans le cylindre est bouché Réservoir d’huile vide Rainure d’alimentation d’huile encrassée 23 Défaut mécanique Problèmes de démarrage à chaud Moteur démarre, mais s’arrête immédiatement après Carburateur Alimentation carburant Manque puissance Plusieurs systèmes peuvent être mis en cause Réservoir d’huile, pompe d’huile Appareil tourne au ralenti Pas de graissage de la chaîne Pas d’huile de chaîne sur la chaîne de sciage Extrait de la liste des pièces de rechange N’utilisez que des pièces de rechange d’origine MAKITA. [. . . ]