Bruker manual MAKITA CS7070

[. . . ] L’huile deux temps de haute performance DOLMAR EXTRA est disponible dans un bidon à la contenance suivante: 1 l N° de commande 980 008 103 100 ml N° de commande 980 008 104 L’huile deux temps de haute performance DOLMAR (50:1) peut être livrée selon les besoins dans des bidons aux contenances suivantes: 1 l N° de commande 980 008 112 100 ml N° de commande 980 008 106 En cas de non-utilisation d’huile deux temps à haute performance DOLMAR, il est impératif d’observer un rapport de mélange de 50:1 en cas d’utilisation d’autres huiles deux temps. [. . . ] Il n’est pas raisonnable que par excès de conscience de sécurité d’augmenter la part d’huile au delà du rapport indiqué du mélange, le résultat serait plus de résidus de combustion ce qui polluerait l’environnement et boucherait la sortie d’échappement dans le cylindre, ainsi que le silencieux. L’huile de chaîne BIOTOP est disponible dans les bidons aux contenances suivantes : 1l 5l 20 l N° de commande N° de commande N° de commande 980 008 210 980 008 211 980 008 213 L’huile de chaîne biodégradable ne se conserve que pendant un temps limité et devra être utilisée dans un délai de 2 ans après la date de fabrication imprimée. S Régler le ralenti Dévisser la vis de réglage (S) dans le sens inverse des aiguilles = réduire le ralenti. Les travaux non compris dans cette liste ne doivent être exécutés que dans un atelier spécialisé de DOLMAR. Garantie DOLMAR garantit un qualité irréprochable et supporte les frais pour une amélioration par remplacement des pièces défectueuses dans le cas de défauts de matériel ou de fabrication qui se présentent dans le délai de garantie après le jour de vente. Recherche de pannes Panne Chaîne ne démarre pas Moteur ne démarre pas ou démarre difÞcilement Système Frein de chaîne Système d’allumage Observation Moteur tourne Allumage existe Pas d’allumage Alimentation carburant Système de compression Défaut mécanique Problèmes de démarrage à chaud Moteur démarre, mais s’arrête immédiatement après Carburateur Alimentation carburant Réservoir carburant rempli A l’intérieur de l’appareil A i‘extérieur de l’appareil Lanceur n’accroche pas Carburant dans réservoir Etincelle existante Carburant dans réservoir Origine Frein de chaîne enclenché Défaut dans l’alimentation du carburant, système de compression, défaut mécanique Commutateur STOP enclenché, défaut ou court-circuit dans le câblage, Þche de bougie, bougie défectueuse Choke en mauvaise position, carburateur dé fectueux, crépine d’aspiration bouchée, conduite de carburant sectionnée ou coincée Joint du pied de cylindre défectueux, bagues à lèvres endommagées, segments de cylindre ou de pistons endommagés Bougie n’est pas étanche Ressort dans le démarreur brisé, pièces brisées à l’intérieur du moteur Réglage du carburateur non correct Réglage du ralenti non correct, crépine d’aspiration ou carburateur encrassé Aération réservoir défectueux, conduite carburant interrompue, câble défectueux, commutateur I/STOP endommagé Soupape de mise en marche encrassée Filtre à air encrassé, faux réglage du carburateur, silencieux bouché, tuyau d’échappement des gaz dans le cylindre est bouché, pare-étincelles bouché. [. . . ] Garantie DOLMAR garantit un qualité irréprochable et supporte les frais pour une amélioration par remplacement des pièces défectueuses dans le cas de défauts de matériel ou de fabrication qui se présentent dans le délai de garantie après le jour de vente. [. . . ]